Articles de savvy navvy

Imagine crystal blue waters with so much depth you can drop anchor right off the shoreline, calm flat waters that are almost mirror-like in reflection and Instagram-perfect flamingo floating sceneries. You would be forgiven for thinking I’m talking

Reading the depth on a nautical chart depth can be challenging for a beginner boater. However, with a step-by-step guide, it can be easy to get to grips with.

Distances at sea are measured in nautical miles which are different to land miles. To measure distance on nautical charts, you will need a nautical ruler or dividers, which are specifically designed for use with charts. Calculating nautical miles on

Cet article vous fournira un guide utile, étape par étape, pour vous aider à créer un plan de passage, mais avant de commencer, nous allons mieux comprendre ce qu'est le plan de passage, pourquoi il est important et ce qu'il faut prendre en compte.

Les cartes marines contiennent une multitude d'informations, notamment les profondeurs indiquées, les principaux points de repère et les symboles d'aide à la navigation. Il est essentiel de comprendre ces symboles pour naviguer en toute sécurité.

La compréhension de la latitude et de la longitude sur une carte marine est essentielle pour une navigation sûre et précise. La latitude et la longitude sont utilisées pour déterminer la position d'un navire, tracer une route et éviter les obstacles.

Une carte marine est une carte spécialisée utilisée par les marins pour naviguer en toute sécurité et avec précision dans les voies navigables. Ces cartes fournissent des informations détaillées sur la géographie, les profondeurs, la topographie et d'autres éléments de navigation des eaux.

Nous sommes entourés d'eau lorsque nous naviguons, mais combien de fois avons-nous pensé à la façon dont nous pouvons contribuer à garder l'eau à bord et l'eau rejetée à la mer propre et exempte de pollution ?

Itinéraire de navigation aux Bahamas - Des eaux bleu turquoise, des brises légères, des aventures sous-marines et de la chaleur partout, c'est parti ! Proposé par nos partenaires, Samboat, leaders de la location de bateaux entre particuliers et de la location de yachts professionnels.

Sécurité d'abord, deuxièmement et troisièmement ! Conseil de sécurité sur ce qu'il faut faire si votre bateau a chaviré et conseil pour vous aider à éviter le chavirage.

Le GPS est un système de navigation par satellite qui fournit aux utilisateurs des services de positionnement, de navigation et de chronométrage dans le monde entier. Le GPS peut être utilisé à diverses fins, notamment pour la navigation, l'arpentage et la synchronisation du temps.

Tout le monde aime les échecs à la rampe de mise à l'eau et nous savons qu'il ne faut pas se moquer des autres malheurs, mais vous pouvez tirer de ces vidéos de nombreuses informations essentielles pour votre prochaine sortie à la rampe de mise à l'eau.

Voici quelques conseils sur ce qu'il faut rechercher lorsqu'on cherche une rampe de mise à l'eau pour son bateau - taille de la rampe, caractéristiques de la rampe, recherche de rampe...

Nos 10 meilleurs conseils pour vous aider à mettre votre bateau à l'eau à l'aide d'une rampe de mise à l'eau afin de passer une excellente journée sur l'eau et d'avoir l'air d'un capitaine cool !

L'étiquette de la rampe de mise à l'eau est un ensemble de règles que tout plaisancier doit suivre lorsqu'il utilise une rampe de mise à l'eau. Ces règles sont mises en place pour assurer la sécurité de toutes les personnes présentes autour de la rampe ainsi que la vôtre.

Quel est le côté bâbord d'un bateau ? Quel côté du bateau est tribord ? Découvrez l'histoire de l'origine des termes nautiques "bâbord" et "tribord".

Nous vous montrons comment attacher votre bateau à un quai ou à un ponton à l'aide d'un taquet, d'un anneau ou d'un pieu, avec des conseils pratiques et de superbes vidéos.

Découvrez ce qu'est un broach en termes de bateaux et de voile - Le fameux empannage chinois, le broach du vent et le broach des vagues ?

Vous vous préparez à partir en mer, votre plan de navigation est prêt et il est temps de tracer votre route pour naviguer.

Si vous aimez la navigation de plaisance, vous savez probablement mieux que quiconque que la mer peut être votre meilleure amie et, parfois, votre plus grand défi. Le kit de sécurité pour vous et votre bateau est le kit le plus cher que vous possédiez et que vous souhaiterez toujours ne jamais avoir à utiliser.

Vous n'êtes peut-être pas en train de faire de la voile ou du bateau en ce moment, mais ces vidéos et clips ne manqueront pas de divertir votre côté nautique. Comme nous l'avons dit, il s'agit de notre liste, mais si vous pensez que nous avons oublié quelque chose de spécial, faites-le nous savoir et nous l'ajouterons !

Beaucoup d'entre nous regrettent les moments que nous aimions passer sur l'eau. La navigation avec nos amis et notre famille a été remplacée par des restrictions d'isolement, des mesures de confinement et/ou des exigences de distanciation sociale.

Nous aimons naviguer, comme beaucoup d'autres personnes dans le monde. Cet amour pour la mer conduit inévitablement à des voies navigables encombrées où, comme dans une voiture, il faut connaître le code de la route.

Alors vous avez décidé de vous lancer, vous allez devenir Yachtmaster, génial ! Maintenant, il y a une chose embêtante qui se trouve sur votre chemin, le très important examen.

C'est le moment que vous attendiez tous, il est presque temps de quitter la terre ferme et de prendre le large ! Avant de larguer les amarres, il y a quelques choses essentielles à faire pour que votre voyage se déroule sans encombre et en toute sécurité.

La voile semble si facile dans les films. Le soleil brille toujours, l'équipage est en short et le temps est magnifique. Dans le monde réel, cependant, il faut un peu plus de préparation et de planification pour passer du temps sur l'eau.

Le "meilleur ami de l'homme" était-il fait pour la navigation de plaisance ? L'un des grands plaisirs de la vie est d'avoir un chien comme compagnon. L'autre, diront beaucoup d'entre nous, est d'être sur un bateau.

Que vous soyez un marin chevronné ou un simple plaisancier, il existe quelques nœuds standards que tout le monde devrait connaître. La bonne nouvelle, c'est que peu importe si vous n'avez pas appris à faire des nœuds à l'école, tout le monde peut apprendre.

Il y a une vieille règle pour faire ses bagages. Disposez tout sur le lit, puis réduisez-le de moitié. La théorie ? En principe, vous n'utilisez jamais la plupart de ce que vous emportez !

La qualification de Day Skipper fait partie d'une série de cours que les marins peuvent suivre, tels que les cours d'équipage compétent, de navigation côtière, de yachtmaster, de yachtmaster instructeur et de yachtmaster offshore.

Lorsque vous êtes en bateau, il est probable que vous ayez besoin de communiquer avec d'autres personnes autour de vous (par exemple pour transmettre des informations ou donner l'alerte), et la façon dont vous le faites à bord est par le biais de votre radio marine VHF.

Vous êtes en train de naviguer. Vous avez tracé votre route sur la carte, alors ne suffit-il pas de la lire et de demander à la barre de la diriger ? Malheureusement non, et voici pourquoi.

Avec le printemps à nos portes, beaucoup d'entre nous commencent à planifier leurs vacances d'été, et le charter risque d'être un candidat de choix. Sur savvy navvy , des utilisateurs du monde entier utilisent l'application pour explorer leurs itinéraires, pourquoi ne pas essayer le vôtre ?

Entrer dans une marina inconnue la nuit, c'est quelque chose que l'on nous conseille tous d'éviter, à juste titre car cela peut être dangereux. Cependant, à un moment ou à un autre de votre carrière de navigateur, vous devrez entrer dans une nouvelle marina dans l'obscurité.

Peu de sujets (s'il y en a) suscitent autant de discussions et d'anxiété parmi les plaisanciers que le mouillage.

L'un des aspects les plus intimidants, même pour les marins les plus expérimentés, est de s'amarrer dans une marina inconnue après une longue journée.

Les premières fois que j'ai pris la barre d'un bateau, cela m'a rappelé l'apprentissage de la conduite. Je me suis assis au volant d'une voiture pour la première fois et je me suis demandé comment j'allais bien pouvoir tout gérer en même temps :

Pour vous éviter de perdre du temps à les rechercher, à les télécharger et à les essayer, nous avons établi une liste de nos applications nautiques préférées en fonction de différentes catégories et cas d'utilisation. Toutes les applications listées sont disponibles pour les téléphones et tablettes IOS et Android.