5 Règles de la rampe de mise à l'eau - Étiquette de la rampe de mise à l'eau
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5 règles pour les rampes d'accès aux bateaux

Apprenez à connaître l'étiquette essentielle des rampes de mise à l'eau

L'étiquette de la rampe de mise à l'eau est un ensemble de règles que tout plaisancier doit suivre lorsqu'il utilise une rampe de mise à l'eau. Ces règles sont mises en place pour assurer la sécurité de toutes les personnes présentes autour de la rampe ainsi que la vôtre.

  1. Restez en dehors de la rampe lorsqu'elle est utilisée par d'autres plaisanciers.
  2. Suivez les instructions du préposé à la rampe de mise à l'eau
  3. Ne jamais arrêter un bateau sur la rampe
  4. S'écarter du chemin lorsqu'un autre bateau arrive pour débarquer.
  5. ne pas prendre trop de place ou de temps

Étiquette de la rampe de mise à l'eau

Il est bon de s'assurer que vous connaissez les règles standard et l'étiquette présumée de l'utilisation d'une rampe de mise à l'eau, en gardant à l'esprit que l'étiquette peut varier d'une rampe à l'autre. En vous familiarisant avec les règles et en faisant preuve de courtoisie, vous vous assurerez de passer un bon moment et vous vous ferez peut-être des amis en cours de route.

8 conseils pour une bonne étiquette sur les rampes à bateaux

  1. Terminez votre travail de préparation dans la zone de rassemblement afin de ne pas perdre de temps et de ne pas retarder les autres sur la rampe d'accès aux bateaux.
  2. Respectez les files d'attente. Ne faites pas irruption, rejoignez la file à votre arrivée, surtout les jours de grande affluence.
  3. Suivez les règles locales de la rampe de mise à l'eau - en sachant qu'elles peuvent varier d'une rampe à l'autre.
  4. Limitez les bavardages. Il est agréable de parler avec d'autres personnes de votre amour pour la navigation de plaisance, mais assurez-vous que cela ne distrait pas les autres de la mise à l'eau et ne retarde pas la file d'attente.
  5. Restez sur votre propre bateau. Ne commencez pas à travailler sur le bateau de quelqu'un d'autre ou à l'aider, sauf si on vous le demande, car cela pourrait être considéré comme impoli.
  6. Soyez efficace, recrutez l'aide d'autres personnes ou d'amis pour faciliter votre lancement.
  7. Lorsque votre bateau a été mis à l'eau, retirez votre voiture et votre remorque dès que possible, en vous garant dans la zone prévue à cet effet.
  8. Garez votre bateau à l'écart sur un quai de courtoisie jusqu'à ce que vous soyez prêt, afin qu'il ne gêne pas les autres utilisateurs de la rampe de mise à l'eau.

5 conseils pour préparer votre bateau pour le lancement (pré-lancement)

  1. Inspectez votre bateau pour vous assurer qu'il n'y a pas de dommages, que la clé est dans le contact et que le bouchon de vidange est en place.
  2. S'assurer que tout le matériel de sécurité est disponible et à bord, y compris les lignes et les défenses.
  3. Retirer l'attache
  4. Assurez-vous que la batterie et le moteur sont opérationnels
  5. L'unité d'entraînement doit être inclinée correctement pour l'approche de l'eau.
  6. Inspectez la rampe et le palier pour détecter toute obstruction à prendre en considération.
  7. Observez la circulation pour vous faire une idée de la vitesse à laquelle la file d'attente se déplace.
  8. Vérifiez les frais pour vous assurer que vous avez la bonne somme d'argent sur vous en cas de besoin.
  9. Si vous lancez votre bateau la nuit, assurez-vous d'avoir un éclairage suffisant.

Mise à l'eau de votre bateau

Une fois toutes les vérifications effectuées, vous voudrez aligner le bateau et la remorque de façon à pouvoir reculer directement sur la rampe. C'est une bonne idée d'avoir un assistant qui peut agir comme un observateur pour s'assurer qu'il n'y a pas d'obstruction sur le chemin et vous faire savoir que vous pouvez continuer à descendre la rampe. Il est important de manœuvrer lentement afin d'avoir suffisamment de temps pour corriger la position de la remorque si elle commence à être de travers. Descendez la rampe jusqu'à ce que les pneus de la remorque touchent l'eau, puis continuez à reculer lentement jusqu'à ce que le bateau soit suffisamment bas dans l'eau pour pouvoir flotter.

Retirer votre bateau de la remorque

Mettez votre véhicule en mode parking, puis retirez la chaîne de sécurité de la proue avant de relâcher le treuil de la remorque afin de pouvoir détacher le bateau de la remorque. Veillez à porter des chaussures car certaines rampes exigent que vous vous teniez dans l'eau pendant cette opération. Idéalement, vous pouvez ensuite remettre la corde de proue à votre assistant qui pourra vous aider à donner un coup de coude au bateau pour le déloger de la remorque et le faire flotter tout seul. Votre assistant peut ensuite utiliser la corde d'étrave pour déplacer le bateau le plus loin possible de la rampe, généralement sur un quai de courtoisie. Il peut alors abaisser complètement le moteur et vérifier qu'il est en état de marche.

Stationnement de votre véhicule de remorquage

Une fois que votre bateau est à flot et en sécurité entre les mains de votre assistant, il est de bon ton de retirer votre véhicule et votre remorque dès que possible afin de ne pas retarder la file d'attente des autres plaisanciers qui attendent pour aller sur l'eau. La rampe de mise à l'eau dispose généralement d'un parking dédié où vous pouvez laisser votre voiture et votre remorque à l'abri avant de vous rendre à votre bateau.

Obtenez plus d'informations sur les règles d'étiquette des rampes de mise à l'eau.

Il existe de nombreuses ressources en ligne pour vous aider à rester informé sur l'étiquette des rampes de mise à l'eau. Si vous avez aimé cet article, vous trouverez peut-être utile cet article sur les choses à faire et à ne pas faire en matière de mise à l'eau des bateaux! Le site Discover Boating propose également d'excellents conseils.

Voir les rampes d'accès aux bateaux dans l'application savvy navvy

Il est maintenant possible de voir l'emplacement des rampes de mise à l'eau près de chez moi dans votre applicationsavvy navvy , il suffit de chercher l'icône de la rampe de mise à l'eau près de chez vous ! Nous aimons tous rire, alors pourquoi ne pas jeter un coup d'œil à ces erreurs de rampe de mise à l'eau.

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