Conseils généraux avant le départ
Même si vous n'êtes pas un débutant complet en voile, il peut être bon d'avoir une liste de contrôle avant chaque sortie. Utilisez notre guide pour vous assurer que vous êtes bien préparé pour chaque sortie.
Assurez-vous d'avoir une connaissance approfondie des conditions météorologiques maritimes dans lesquelles vous allez naviguer, afin de savoir à quoi vous attendre et d'être parfaitement préparé. Si vous naviguez dans une zone de marée, assurez-vous de bien comprendre ce que la marée va faire pendant votre sortie.
Prévenez quelqu'un que vous allez faire du bateau
Même si vous ne faites qu'une courte navigation d'une journée, assurez-vous que quelqu'un à terre connaît votre plan et sait quand vous comptez revenir. C'est une bonne pratique pour que quelqu'un puisse donner l'alerte si vous n'avez pas de nouvelles dans un délai raisonnable.
Liste de contrôle pour l'intérieur du bateau
Fermez toutes les écoutilles du bateau
Passez le bateau en revue, de l'avant à l'arrière, et assurez-vous que chaque écoutille est fermée et que les loquets d'écoutille sont bien fixés. Vérifiez-les toutes, même celles qui semblent fermées, car elles peuvent simplement être poussées ou partiellement ouvertes pour laisser entrer une brise fraîche. Une brise à l'arrêt est agréable, un seau d'eau salée sur votre couchette à cause d'une vague en cours de route ne l'est certainement pas.
Une application de navigation brillante, clairement conçue par des personnes qui comprennent les besoins réels des plaisanciers. La planification du passage est superbe, car elle tient compte des prévisions de vent et de marée à l'heure de départ prévue et vous indique si le vent et la marée sont en votre faveur. Une application de navigation qui fait tout.
Ross Lucas-Young
Fixez tout ce qui bouge dans le bateau
Rangez tout ce qui pourrait se déplacer pendant la navigation ou gêner votre équipage lorsqu'il se trouve sous le pont. Les couverts et les ustensiles de cuisine dans les tiroirs, les vêtements et les chaussures dans les casiers, les livres de pilotage dans la table à cartes, les téléphones portables et les appareils électroniques dans un endroit sûr. Il n'est pas seulement ennuyeux d'entendre des objets s'entrechoquer, mais il n'est pas souhaitable, dans une mer agitée, de devoir envoyer quelqu'un en bas pour ranger.
Vérifiez votre radio de bateau
Assurez-vous que la VHF de votre bateau fonctionne en effectuant un contrôle radio. En général, la marina vous aidera à le faire. Passez un appel sur le canal local et quelqu'un devrait vous répondre en vous disant qu'il vous entend clairement. C'est certainement l'une des mesures de sécurité nautique les plus prioritaires de votre liste de contrôle.
Faites en sorte que chacun sache où est rangé le kit de sécurité du bateau.
Vous aurez des gilets de sauvetage et des lignes de vie pour chaque membre de votre équipage, et même s'ils n'utilisent pas leur équipement de sécurité lorsque vous larguez les amarres, assurez-vous que chacun sait où le trouver, au cas où.
Effectuer un contrôle du moteur du bateau
Il est important de vérifier le moteur de votre bateau avant chaque sortie. Les points essentiels à vérifier, qui peuvent être facilement mémorisés par l'acronyme WOBBLE:
- (W) Eau : Vérifiez l'absence de débris dans la crépine et assurez-vous que la vanne d'admission d'eau est ouverte avant de démarrer le moteur.
- (O) Huile : Y en a-t-il assez ? Faites l'appoint si nécessaire.
- (B) Courroies : Vous devez être capable de les tourner d'un quart à la main, et si vous voyez des traces de poussière noire, cela peut indiquer un problème qui doit être examiné.
- (B) Cales : Espérons qu'elles sont bien sèches, mais vérifiez qu'il n'y a pas d'excès d'eau ou d'huile.
- (L) Regardez : Jetez un coup d'œil général sur le moteur pour vérifier que tous les tuyaux et les fils sont à leur place.
- (E) Echappement : Une fois que vous avez effectué tous les autres contrôles, il est temps de démarrer le moteur. Vérifiez que (après quelques instants) un beau jet d'eau sort de l'échappement. Si après environ 30/60 secondes il n'y a aucun signe, éteignez le moteur et commencez à chercher des solutions.
Liste de contrôle sur le pont
Rangez tout ce qui bouge
Comme en bas, assurez-vous que tout est bien rangé et sécurisé. Vous ne voulez pas que quelqu'un trébuche et se blesse (ou même se retrouve dans l'eau !) avant que vous n'ayez quitté la marina.
Vérifiez que les feux de navigation de votre bateau fonctionnent
Même si vous n'avez pas l'intention de naviguer de nuit, vous ne savez jamais quand votre voyage peut être prolongé de façon inattendue. Vérifiez que tous les feux de navigation de votre bateau sont en bon état de marche.
Vérifier le gouvernail du bateau
Tournez la barre à fond à bâbord, puis à fond à tribord. Vous devez vous sentir libre et sans obstacle.
Vérifiez que vous avez la propulsion
Il n'y a rien de pire que de commencer votre manœuvre de sortie pour vous rendre compte que vous n'avez pas de puissance ! Une fois les amarres fixées, mettez le moteur du bateau au point mort et donnez-lui quelques tours. Vous devriez entendre le moteur monter en régime.
Préparez vos voiles
Si votre bateau est équipé d'une prise de ris traditionnelle, retirez ou dézippez la housse de voile et connectez votre drisse afin d'être prêt à hisser la grand-voile en un instant si nécessaire. Il n'y a rien de pire que de devoir se sortir d'une situation délicate, par exemple si votre moteur tombe en panne, et de devoir passer de précieuses minutes à s'occuper de votre grand-voile !
Transférer les lignes de quai vers les cales et retirer les lignes de ressort.
Si vous êtes dans une marina depuis un certain temps, vous avez peut-être noué des nœuds de chaise autour des taquets de ponton ou fixé des ressorts pour contrer la houle des bateaux qui passent. Transformez-les en cales pour pouvoir larguer les amarres facilement. Même si des passants serviables vous proposent de détacher les cordages, refusez poliment. Vous devez avoir le contrôle total depuis le bateau. Les lignes à ressort (celles qui empêchent le bateau d'avancer et de reculer) peuvent également être enlevées, mais attention. Vérifiez d'où vient le vent et comment votre bateau pourrait se comporter en l'absence de ces lignes. La dernière chose que vous voulez est de vous retrouver assis inconfortablement près du ponton.
Avoir un plan de départ en mer
Partir semble plus facile que d'arriver à un poste d'amarrage, mais c'est souvent tout aussi difficile. Vous devez planifier à l'avance et tenir compte de ce que fera le bateau lorsque vous commencerez à détacher vos amarres. Les conditions de vent détermineront quelles lignes peuvent être larguées en premier et lesquelles doivent attendre en dernier. Informez votre équipage de votre plan, donnez à chaque personne une tâche et assurez-vous que tout le monde comprend ce qu'il faut faire et quand. Lorsque vous partez, n'oubliez pas que vous aurez très peu de direction jusqu'à ce que vous ayez pris un peu de vitesse et que l'eau coule sur le gouvernail. Réfléchissez toujours à ce que vous ferez si les choses ne se déroulent pas comme prévu, pour vous aider à faire face à un éventuel problème.
Après le départ
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