Simplifier la navigation à la voile
Définition du cap à suivre
Planifier un cap à suivre
Comment tracer une route à suivre sur une carte marine ?
Conseils généraux pour le traçage d'un cap à suivre
Simplifier la navigation à la voile
Vous vous apprêtez à naviguer, votre plan de route est prêt et il est temps de tracer votre route, par où commencer ? Bien sûr, de nos jours, vous disposez d'un GPS qui vous fournit votre cap sur le sol (COG), mais il est essentiel de vous assurer que vous pouvez déterminer où vous êtes et où vous vous dirigez, en cas de panne du GPS ou d'autres appareils électroniques.
Quelle est la définition de "cap à diriger" ?
Un cap à suivre est défini grossièrement comme la trajectoire estimée qu'un bateau doit suivre pour arriver à un point de passage spécifique, en tenant compte des effets du vent et de la marée sur le navire.
En d'autres termes, si vous vous contentez de viser votre destination sans avoir calculé un cap à suivre, vous risquez de ne pas arriver là où vous l'aviez prévu. Cela peut être dû à la marée qui vous fait dévier de votre route et/ou à la force du vent qui vous pousse sous le vent (ce que l'on appelle aussi la dérive).
Comprendre comment se diriger est un élément clé de la sécurité de la navigation de plaisance.
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Guy Addington, RNLI
De quoi ai-je besoin pour planifier une trajectoire à suivre ?
Afin de planifier avec précision une trajectoire à suivre, vous aurez besoin de :
- Tableaux papier à jour
- Crayons et gommes
- Le carnet de bord du bateau
- Traceur de route
- Almanach
- Diviseurs
Alternatively, to save time you could try using Savvy Navvy ;)
La formule du cap à suivre : Comment tracer un cap à suivre sur une carte marine ?
- Tracez votre piste au sol depuis le point de départ (A) jusqu'au point d'arrivée (B) et au-delà.
- Mesurez la distance de votre trace au sol de A à B à l'aide de vos diviseurs, mesurez-la par rapport à l'échelle de votre tableau pour déterminer la distance.
- Estimez le temps que mettra votre bateau pour aller de A à B, en arrondissant le temps à l'heure ou à la demi-heure la plus proche (T).
- Vérifiez les heures de haute mer (HW) et de basse mer (LW) sur les tables des marées pour établir une échelle des marées, que vous pouvez utiliser pour estimer votre temps de passage, plus ou moins HW.
- Déterminez si la marée est de vives-eaux, de mortes-eaux ou intermédiaire et utilisez un diamant de marée pour trouver la vitesse et la direction du flux de la marée. Si vous vous trouvez entre les mortes-eaux et les vives-eaux, n'oubliez pas d'utiliser le tableau de l'amplitude et du calcul des taux pour trouver la vitesse de la marée.
- Tracez votre courant de marée de A à C.
- Utilisez la vitesse de votre bateau pour établir la distance que vous allez parcourir dans le temps, utilisez vos diviseurs pour trouver la distance entre C et le croisement de la piste terrestre à D.
- Remarque : il ne faut jamais se contenter de joindre C à B.
- Les points C et D indiquent votre trajectoire sur l'eau et votre véritable cap à suivre.
- Le cap réel à suivre doit ensuite être corrigé en fonction de la marge de manœuvre, puis de la variation et de la déviation.
- N'oubliez pas de noter dans votre carnet de bord vos instructions de cap à suivre une fois que vous les avez communiquées à la barre.
- Si vous avez besoin d'un cap à suivre sur plusieurs heures, veillez à ajouter chaque heure de marée à votre cap à suivre.
N'oubliez pas que les marins utilisent des caps magnétiques lorsqu'ils se servent d'un compas. Ainsi, lorsque nous travaillons avec des degrés vrais sur une carte, nous devons les convertir en cap magnétique pour nous diriger vers notre barre.
Conseils généraux pour tracer une route à suivre
Avant de quitter la marina, il est bon d'établir le cap à suivre pour la première étape de votre traversée, en fonction de l'heure de départ prévue, de la marée et de la marge de manœuvre. Ainsi, vous n'aurez pas à vous précipiter pour le faire une fois que vous aurez quitté la marina.
Il est maintenant temps de commencer à naviguer ! Une fois que vous avez quitté la marina, gardez un œil sur la vitesse du bateau, les conditions météorologiques, la marée et d'autres facteurs qui peuvent signifier que vous devez ajuster vos points d'arrivée estimés à chaque waypoint. Par exemple, si vous naviguez à huit nœuds au lieu de cinq, en raison d'une prévision de vent inexacte, vous atteindrez votre premier point de cheminement plus rapidement et devrez être prêt à changer de cap plus tôt ou à ajuster votre trajectoire pour vous diriger.
Gardez toujours un œil sur votre itinéraire et soyez prêt à l'adapter si nécessaire.
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