Qu'est-ce qu'une radio marine VHF ?
Lorsque vous naviguez, il est probable que vous ayez besoin de communiquer avec d'autres personnes autour de vous (par exemple pour transmettre des informations ou donner l'alerte), ce que vous faites à bord par le biais de votre radio VHF marine. Il s'agit de l'une des pièces les plus importantes de l'équipement de sécurité que vous aurez à bord et il est fortement conseillé de s'assurer qu'elle fonctionne avant de partir en mer.
La radio VHF marine est un système global de transmission radio bidirectionnelle sur les bateaux et autres navires. Elle utilise des canaux FM dans la bande radio à très haute fréquence (VHF) dans la plage de fréquences comprise entre 156 et 174 MHz. Cette fréquence a été désignée par l'Union internationale des télécommunications comme la bande mobile maritime VHF officielle. La puissance de l'émetteur est limitée à 25 watts, ce qui donne à la radio VHF une portée maximale d'environ 100 kilomètres (62 miles).
Dans certains pays, des canaux supplémentaires sont utilisés pour la radio maritime locale. Que votre bateau se trouve dans les Caraïbes, l'Adriatique, la Baltique, la mer du Nord ou la Méditerranée, il est essentiel de savoir comment utiliser votre radio VHF.
Différents canaux radio vhf
La bande radio VHF est divisée en différents canaux, dont beaucoup ont une fonction spécifique. Le canal 16 est peut-être le plus connu (et le plus important !) car il s'agit du canal international de détresse, de sécurité et d'appel. Tous les bateaux équipés de radios VHF sont tenus de maintenir une veille pour que les messages de détresse soient entendus. Comme la plupart des bateaux sont à l'écoute, le canal 16 est également utilisé pour héler initialement les autres parties. Une fois le contact établi, la conversation passe à un "canal de travail" pour libérer à nouveau le canal 16. Le Centre d'excellence de la navigation des États-Unis fournit une liste complète des canaux et des fréquences radio VHF maritimes internationaux, tandis que Wikipedia donne un excellent aperçu des différentes répartitions régionales et nationales pour chaque canal et fréquence VHF.
Lorsque vous émettez sur un canal VHF, tous les autres bateaux qui écoutent sur ce canal (dans la portée de votre radio) entendront votre message. Dans des circonstances normales, vous n'appellerez qu'un seul interlocuteur (un bateau d'amis ou une marina) et personne d'autre ne sera intéressé par ce que vous avez à dire. Par conséquent, veillez à ce que vos communications soient courtes et précises afin d'éviter d'encombrer le canal et d'irriter les autres personnes !
Comment utiliser une radio VHF sur un bateau ?
L'importance de l'étiquette
- Transmettre avec identification : les appels doivent commencer par dire le nom du bateau que vous appelez et le nom de votre propre bateau, trois fois.
- Lorsque vous avez terminé, dites "over", et non "over and out" (même si vous l'avez entendu plusieurs fois dans un film !). "Out" signifie que vous avez terminé et que vous n'attendez plus de communication.
- Utiliser l'alphabet phonétique de l'OTAN pour prononcer les lettres.
- Pour plus de clarté, lisez les numéros radio à un seul chiffre (six, huit, et non soixante-huit).
- Vitesse : Parlez un peu plus lentement que vous ne le feriez dans une conversation normale.
- Volume : Il n'est pas nécessaire de crier, parlez au même niveau que vous le feriez au téléphone.
Les différents types de communication VHF
Communication non urgente de navire à navire ou de navire à terre
Il s'agit d'appels de routine à d'autres bateaux et à des stations côtières. Les conversations peuvent porter sur la réservation d'un poste d'amarrage pour la nuit, l'achat de carburant ou l'heure à laquelle le bateau de vos amis est attendu au mouillage.
Appel de sécurité - Securite
Les radios VHF peuvent également être utilisées pour relayer des informations de sécurité importantes ou pour alerter les autres navires de la présence de quelque chose d'inhabituel dans la zone (des débris flottants ou une bouée non éclairée sont assez courants). Les appels de sécurité proviennent généralement des garde-côtes, mais il peut arriver que vous deviez en faire un vous-même.
Communication d'urgence (Mayday, Pan-pan)
Il existe deux types d'appels d'urgence. Un Mayday est utilisé lorsqu'il y a une menace imminente pour la vie ou le navire. Par exemple, lorsqu'une personne est passée par-dessus bord, est inconsciente ou gravement malade. Pour le bateau, cela peut signifier qu'il coule ou qu'il est en feu. Un Pan-pan
FAQ sur les radios VHF
Les radios marines vhf sont-elles obligatoires sur les bateaux ?
Les radios VHF ne sont pas obligatoires sur les bateaux de plaisance d'une longueur inférieure à 65,5 pieds. Cependant, il est fortement conseillé d'en avoir une car c'est le moyen de communication le plus facile entre vous et les autres bateaux, y compris les garde-côtes ou les services d'urgence.
Comment installer une radio vhf dans un bateau ?
Cette vidéo donne un excellent aperçu de la façon d'installer une VHF.
Ai-je besoin d'une licence de radio marine vhf ?
La plupart des pays exigent que vous ayez une licence pour utiliser une radio VHF. L'une des principales raisons est de veiller à ce que les conversations en ondes suivent des protocoles spécifiques, ce qui contribue à façonner la communication et à la rendre compréhensible. Dans certains pays, comme les États-Unis, la législation permet aux utilisateurs récréatifs d'utiliser des radios VHF sans avoir besoin d'une licence. Malgré l'absence de licence dans certains pays, tous les utilisateurs doivent respecter les protocoles de communication établis.
Comment tester une radio marine vhf ?
Afin de vérifier si votre radio VHF fonctionne correctement, vous devez utiliser un canal ouvert (pas le canal 16) pour tester ses performances. Répétez trois fois les mots "vérification de la radio" suivis du nom et de la position de votre bateau et attendez que quelqu'un réponde en confirmant qu'il vous a entendu.
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Keith Binley
Quelle est la portée d'une radio marine vhf ?
Quelques facteurs influent sur la distance de transmission d'une radio marine vhf. Une VHR portable émet normalement une puissance de six watts tandis qu'une radio fixe fera environ 25 watts. Cependant, la portée de la VHF est davantage influencée par la hauteur et le gain de l'antenne que par la puissance d'émission. Vous pouvez donc augmenter considérablement votre portée en connectant une antenne externe et/ou en la fixant au point le plus élevé possible du bateau.
La radio VHF est principalement utilisée pour les communications à courte portée, généralement de 8 à 16 km (5 à 10 miles). Pour les communications à plus longue portée, un téléphone satellite ou un radiotéléphone marin MF/HF est plus approprié.
Qu'est-ce qu'une bonne radio marine vhf ?
Tout d'abord, la réponse dépend de la question de savoir si vous voulez une radio portative ou montée. En général, Icom IC, Standard Horizon et Raymarine fabriquent tous des radios VHF de haute qualité et vous ne vous tromperez pas avec l'un d'eux.
Pourquoi la hauteur de l'antenne d'une radio vhf est-elle importante ?
Comme mentionné ci-dessus, la portée VHF est davantage influencée par la hauteur et le gain de l'antenne que par la puissance de transit. La hauteur de votre antenne radio a donc un impact majeur sur votre portée de communication. Pour cette raison, il est recommandé de monter votre antenne au point le plus haut possible sur le bateau.
Aide-mémoire sur le protocole de la radio marine Vhf
Nous trouvons que ce simple aide-mémoire de MySailTeam est simple et facile à comprendre.
Un (excellent !) tutoriel en ligne
La Garde côtière américaine et la Boat U.S. Foundation ont mis au point un excellent tutoriel en ligne (d'une demi-heure) intitulé "Can You Hear Me ?" qui résume l'utilisation des radios VHF et DSC. Vous pouvez le trouver ici. Bon à savoir : le téléchargement ne fonctionne que pour les PC.
