L'Internet regorge d'articles utiles sur la façon de choisir la meilleure compagnie d'affrètement pour vos besoins. Ce qui ne retient pas autant l'attention, en revanche, c'est le type de questions que vous devriez poser une fois que vous avez trouvé une société appropriée. Nous rêvons tous (et méritons !) de vacances parfaites en charter, mais nous savons (surtout avec les bateaux !) que tout ne se passe pas toujours comme prévu. Pour vous aider à avoir l'esprit tranquille et à éviter les mauvaises surprises, voici une liste pratique de questions à poser et de points à surveiller avant de signer sur la ligne pointillée.
Qu'est-ce qui est inclus dans le prix proposé et (surtout !) qu'est-ce qui ne l'est pas ?
Savoir ce qui est et ce qui n'est pas inclus dans votre devis vous aidera à calculer le coût total de votre location. Certaines compagnies facturent des frais supplémentaires pour des choses comme la location de matériel de plongée, un spinnaker, les frais d'amarrage, les taxes et permis de croisière, etc. Réfléchissez à ce que vous pensez être inclus, puis vérifiez à nouveau.
L'entreprise applique-t-elle des restrictions ?
Parmi les exemples typiques de restrictions, on peut citer l'interdiction de naviguer en dehors d'une zone désignée (peut-être un rayon de 30 miles), de naviguer uniquement de jour, de permettre à une autre personne de manœuvrer le bateau dans une marina, de ne pas quitter un port ou un mouillage si la force du vent est (ou devrait être) supérieure à BFT6. Souvent, ces règles sont assez raisonnables et sont là pour votre bien, mais il est bon d'en être conscient.
Que se passe-t-il si le bateau se casse ?
Les bateaux sont des bateaux et ont tendance à s'arrêter de fonctionner. Renseignez-vous donc sur la façon dont votre compagnie de location gérera la situation si elle se présente. Si le bateau devient totalement inutilisable, que se passe-t-il ? S'ils proposent un remplacement, demandez combien de temps cela prendra. Ils peuvent vous rembourser (au prorata) ou ajouter des jours supplémentaires. Si c'est le cas, ces jours supplémentaires seront-ils compatibles avec vos vols de retour ?
Si vous tombez en panne en mer, certaines compagnies auront un bateau de poursuite ou de service pour vous ramener à terre. Avec d'autres, vous devrez peut-être trouver votre propre aide.
Le thème principal de notre conversation d'aujourd'hui a été de lever le voile sur une partie du mystère qui entoure les voyages dans l'environnement maritime et côtier et plus il y aura d'outils que les gens pourront prendre et utiliser pour les aider à comprendre cet environnement, mieux cela vaudra. Des outils comme l'application Savvy Navvy, et les informations fournies par l'application, sont incroyablement utiles pour aider les gens dans leur voyage.
Guy Addington, RNLI
Que se passe-t-il en cas de perte ou de dommage ?
Les dommages se répartissent généralement en deux catégories : l'usure normale ou la négligence, et ils seront désireux de comprendre ce qui s'est passé. Renseignez-vous sur la procédure de déclaration et sur les questions qu'ils sont susceptibles de poser. S'ils estiment que les dommages sont dus à la négligence, vous demanderont-ils de payer une franchise ou de payer les réparations ? Que se passe-t-il si vous perdez une aile par-dessus bord ?
Qu'en est-il de l'assurance bateau ?
Comme pour la location d'une voiture, certains éléments sont fournis en standard et d'autres non. Vous pouvez souscrire une assurance supplémentaire auprès de sociétés tierces (cherchez sur Google "assurance location de yacht") pour vous couvrir contre les dommages que nous avons mentionnés plus haut (un exemple courant : le nez qui se cogne contre un mur de la marina).
Que se passe-t-il en cas de mauvais temps ?
Les compagnies de location veulent vous éviter (ainsi qu'à leur bateau !) des situations inutilement dangereuses et sont donc susceptibles de stipuler ce qui se passe en cas de mauvais temps. Certains peuvent vous interdire de quitter la marina, ou aller jusqu'à rappeler le bateau en cas de mauvaises prévisions. Ils peuvent vous rembourser les jours de navigation manqués ou vous accorder un crédit. Au contraire, s'ils considèrent que le temps est sûr mais que vous décidez que c'est trop pour vous et votre équipage et que vous annulez, il est peu probable qu'ils vous offrent un remboursement et appliquent des frais d'annulation.
Frais d'annulation
Souvent, si vous annulez dans un certain délai avant le départ, vous serez remboursé d'un pourcentage de l'argent versé. Lisez attentivement ce document pour vous assurer que vous le comprenez (vous pouvez vous assurer contre l'annulation, ce qui est pratique).
Enfin, connaissez les horaires d'embarquement et de débarquement.
La plupart des compagnies stipulent l'heure à laquelle vous pouvez arriver au plus tôt sur le bateau, ainsi que l'heure à laquelle vous devez le préparer pour l'inspection de retour. En général, ces heures sont respectivement en début de soirée et en début d'après-midi, ce qui peut donner l'impression que vous perdez quelques jours sur l'eau, il est donc bon de savoir quels sont vos jours de navigation complets.
