Conseils pour vous aider à éviter le chavirage
Être bien préparé au cas où votre bateau chavire
Que faire lorsque votre bateau a chaviré ?
Pour la plupart des personnes qui aiment le nautisme, quel que soit leur niveau d'expérience, l'idée de chavirer est effrayante. Pourtant, faire l'autruche et prétendre que le risque n'existe pas ou qu'il ne se produira pas n'est ni sage ni responsable. Bien que l'application de bonnes pratiques de navigation limite la possibilité d'un chavirage, il existe des situations dans lesquelles nous n'avons aucun contrôle et, dans ces cas-là, les connaissances et une planification suffisante peuvent faire la différence entre la vie et la mort.
Alors que faire si vous vous trouvez dans cette situation pour minimiser les dégâts et assurer la sécurité de tous, y compris la vôtre ? Nous avons dressé une liste de conseils qui couvrent une bonne planification, à la fois pour éviter le chavirage et pour être prêt si cela se produit, ainsi que des instructions étape par étape à suivre si le pire devait arriver.
Conseils pour vous aider à éviter le chavirage
Ne surchargez pas le bateau
L'une des règles cardinales de la navigation de plaisance est de ne pas surcharger le bateau. Cela signifie que vous ne devez pas transporter trop de poids à bord ou dans une zone concentrée. Un bateau surchargé risque davantage de chavirer. Il est donc préférable de faire preuve de diligence au préalable pour vous assurer que vous comprenez bien le bateau sur lequel vous allez naviguer et ses limites.
Répartir uniformément le contenu du bateau pour une meilleure stabilité
Répartissez uniformément le contenu du bateau dans l'ensemble de l'embarcation afin de créer une plus grande stabilité et de réduire les risques de renversement du bateau. Pour ce faire, placez les articles les plus lourds au fond du bateau et les articles les plus légers sur le dessus, et veillez à ce qu'ils soient répartis uniformément de l'avant à l'arrière et de bâbord à tribord.
Faire tourner le bateau à une (des) vitesse(s) contrôlée(s)
Si possible, évitez de virer de bord ou d'empanner brusquement. Si vous le faites, il est possible que vos passagers ne soient pas préparés à manœuvrer, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle. Prenez des virages plus larges si possible et assurez-vous que l'équipage est pleinement conscient de ce que vous faites.
Ne jamais jeter l'ancre depuis la poupe
Lorsque vous jetez l'ancre depuis la poupe de votre bateau, la chaîne attachée à l'ancre peut faire basculer votre bateau dans le vent, ce qui peut le faire se retourner et chavirer. Même si votre bateau ne chavire pas, l'ancre peut entraîner la poupe de votre bateau dans l'eau et provoquer une infiltration d'eau (c'est ce qu'on appelle le swamping).
Soyez attentif au sillage et aux vagues des autres bateaux.
Lorsque vous êtes en pleine mer, faites attention au sillage et aux vagues créés par les autres bateaux. Le sillage et les vagues des bateaux peuvent être dangereux, surtout si vous ne vous y attendez pas. Veillez à garder une distance de sécurité, à fixer correctement vos objets avant de vous mettre en route et à vous préparer à affronter le " clapot " provoqué par les autres bateaux.
Surveillez les prévisions météorologiques avant de partir afin de vous tenir au courant des changements de l'état de la mer.
Avant de partir, vérifiez les conditions météorologiques, telles que le vent et les marées, et regardez comment les conditions vont évoluer au cours de la journée. Assurez-vous de bien connaître l'itinéraire que vous empruntez et faites de votre mieux pour être conscient de votre environnement.
Portez des vêtements et des chaussures appropriés et n'oubliez pas : en cas de doute, ne sortez pas !
Être bien préparé au cas où votre bateau chavire
S'assurer que l'équipement de sécurité correct est à bord
- Veillez à ce que le bateau soit en bon état avant de prendre la mer et assurez-vous de bien connaître les capacités du bateau.
- Assurez-vous d'avoir suffisamment de carburant, d'eau potable et de nourriture pour le voyage.
- Vérifiez que vous avez un gilet de sauvetage pour chaque personne à bord.
- Préparez une trousse de premiers secours et vérifiez à l'avance si certains articles doivent être remplacés ou complétés.
- J'ai un pistolet de détresse et des fusées éclairantes pour aller avec.
- Assurez-vous d'avoir une radio VHF en état de marche
- Emportez toujours des cartes à jour
- Assurez-vous d'avoir un extincteur en état de marche à bord.
Conseil de pro : gardez à bord un sac de secours accessible contenant des éléments tels que des fusées éclairantes, votre trousse de premiers secours, une radiobalise de localisation des sinistres (EPIRB) enregistrée et vos passeports. C'est essentiel si vous devez sortir en urgence.
Que faire lorsque votre bateau a chaviré ?
Assurez-vous que tout le monde est présent
La première chose à faire après le chavirement de votre bateau est d'effectuer un rapide comptage et de vous assurer que tout le monde est ensemble. Une fois que vous vous êtes assuré qu'il ne manque personne par-dessus bord, commencez à donner des instructions claires.
Utiliser le bateau comme support
Tous les membres de l'équipage, y compris vous-même, doivent monter à bord du bateau ou au moins sortir le plus possible de l'eau pour éviter de gaspiller de l'énergie et de tomber en hypothermie. La chaleur se perd beaucoup plus rapidement dans l'eau que dans l'air et le fait de marcher sur l'eau oblige le corps à utiliser de précieuses réserves d'énergie.
Signal d'aide
Une fois que vous vous êtes assuré que tous les passagers sont ensemble et que tout le monde est au moins partiellement hors de l'eau, vous pouvez alors appeler à l'aide. Si vous avez accès à votre VHF, lancez un appel de détresse Mayday. Si votre RLS est conservée dans un sac et n'est pas réglée pour s'activer automatiquement, vous devez la déclencher immédiatement.
Tenter de redresser la barre
Selon la taille du bateau, il peut être possible de le redresser soi-même. Si vous naviguez sur un canot pneumatique, tournez le bateau de manière à ce que le mât soit sous le vent ou que la proue soit dirigée vers le vent. La première personne doit se tenir sur la dérive, tandis que le second membre de l'équipage maintient le bateau face au vent. Depuis la poupe, la première personne monte à bord du bateau et aide l'autre membre de l'équipage à monter à bord. Si vous êtes sur un canot pneumatique, assurez-vous que l'écoute de la grand-voile et du foc est relâchée afin que votre bateau ne décolle pas dès que vous le redressez.
Ne paniquez pas et éloignez-vous du navire à la nage !
Quoi qu'il arrive, il est vraiment important de ne pas tenter de s'éloigner du bateau à la nage, sauf si vous dérivez vers quelque chose de dangereux. Un bateau est un objet beaucoup plus grand et offre une meilleure flottaison, il est donc beaucoup plus facile à trouver pour une équipe de secours. En outre, tant qu'il flotte, vous pouvez vous y accrocher et conserver votre énergie. Si quelqu'un tente de s'éloigner du bateau ou du groupe, communiquez-lui cette information calmement mais fermement.
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